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昨天上晝， 3輛看上去有些更加的公共汽車 在武漢陌頭“列隊”行駛，再提防一看，車內司機果然雙手抱臂，實足沒有管目標盤，這是什麽情景？

從來， 這是機動駕駛公共汽車， 春風易捷特ex1演練編隊行駛時展示的場景。

這是3輛頭頂攝像頭、雷達的春風易捷特ex1排成縱隊行駛，坐在駕駛座上的司機雙手抱臂不碰目標盤，紅燈停綠燈行，起步、泊車、變道、繞圈子等，均由車輛本人實行，後輛車“正片”前車舉措神同步。

無人駕駛、車路共同、機動接乘、代客泊車…… 當天，春風公司自決研製的36輛智能網球聯合會公共汽車初次普遍公然跑圓場，個中乘用車29輛、商用車7輛。

這是9月22日國度智能網球聯合會公共汽車（武漢）嚐試演示區揭牌此後，迄今湖北最大範圍的機動駕駛演練和領會震動，涵蓋乘用車和商用車，會合展現春風公司智能網球聯合會公共汽車和機動駕駛公共汽車的最新研製功效。

春風天龍機動駕駛重卡演練編隊行駛。新聞記者李金友 攝

新聞記者坐進機動駕駛出租汽車車robotaxi副駕駛座椅，近隔絕查看車輛的運轉情景。

起步，坐在主駕駛座的“安定員”沒踩油門，車輛漸漸啟用、加快行駛；火線街口，綠燈變紅燈，這輛車慢慢行駛、在遏止線前穩穩停下……繞圈子、調頭，回到動身點泊車，安定員全程沒有發端盤弄目標盤，也沒有伸腳踩油門、刹車。

春風公司本領重心智能網球聯合會部副司長邊寧引見，該車完備機動接乘行駛功效、車路共同功效、車輛app預定功效、長途運維處置功效，“是暫時海內本領程度最高的機動駕駛公共汽車之一”。

處事職員演練機動駕駛“挪動蜂窩”收寄特快專遞。新聞記者李金友攝

春風股子有限公司製造的l4級機動駕駛公共汽車、“挪動蜂窩”sharing box，也讓人暫時一亮。輸出取件碼，“哢嗒”，櫃門翻開，代辦春風公司局麵的托偶“燕燕”躺在櫃中，操縱進程和在特快專遞櫃取件一律。

春風股子智能網球聯合會公共汽車研製控製人吳明瞭引見，用大哥大app“呼籲”，sharing box會按照定位機動開到跟前，輸出寄/取件碼大概掃描人臉，就能很便利地收寄特快專遞，“它還能‘百變’為商鋪出賣匣子、環境衛生清掃匣子、典籍觀察匣子……”

機動環衛車演練清掃路途。新聞記者李金友 攝

後續春風公司及百度、深蘭高科技、海梁高科技等機動駕駛研製企業將在演示區5g公然路途上，發展物流配送、路途清掃、無人擺渡車、無人公共交通車、無人出租汽車車的演示運轉。

利害了！武漢產！

新聞記者：李金友 通信員：張玲

編纂：趙可

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